消云散，他真切地、实质地感受到了生死面前无大事。
他开上山路，这里不仅是非铺装路面，且因为常常塌方，来往这条路的司机都会在车里备着铲子，有时候小规模塌方自己就清理掉了。所以路面有一些‘我的底盘能过去就够了’而堆积起来的碎石。
而大G不一样，大G很高。它不是车厢高，它是底盘高。
甚至可以说大G的车厢是逼仄的，尤其它那个令人发指的后排空间，江湖人道‘大G的后排，狗都不坐’是有原因的。
就像许南珩前不久说的，奔驰做G级车的初衷，是为了军用。许南珩扶着方向盘，车在路上晃得像喝前摇一摇。
许南珩的车技是真的还可以，毕竟是富家子弟，七八岁那会儿就在英国骑过小型摩托车。他踩着油门，开着双闪，让自己非常显眼，山路很窄，他必须谨慎着开。
微妙的，他觉得自己正在和方识攸一起救人，正在和他共同面对一个生死局。
并且他知道，这个时候方识攸也在面对一个困境，和自己差不多的困境。他不知道自己是否做出了正确的决定，方识攸也是一样。
许南珩清楚地知道，他不给学生更大的课程量，他们想要考出去，非常难。
方识攸同样明白，在客观条件不允许、救护车已经在途中的情况下，他不能贸然为一个危重病人动手术。